1. Razumijevanje osnova: Što su žice serije FLRY?
Prije usporedbeFLRJ-AsFLRJ-B, prvo moramo razjasniti "identitetsko pozicioniranje" serije FLRY. FLRY je standard za posebne žice za automobile i-električne sustave niskog napona koji je formuliralo Međunarodno elektrotehničko povjerenstvo (IEC), s punim nazivom "IEC 60317-11". Uglavnom propisuje tehničke parametre, zahtjeve za materijale, temperaturnu i vremensku otpornost itd. izoliranih savitljivih žica.
Osnovna značajka ove vrste žice je "meka izolacija + pogodna za mobilne/vibracijske scenarije", pa se stoga široko koristi u:
-
Automobilski kabelski svežanj (kao što su motorni prostor, unutarnji krugovi i krugovi prednjih svjetala)
-
Mala industrijska oprema (kao što su upravljački krugovi alatnih strojeva, unutarnje ožičenje medicinskih uređaja)
-
Područja poput brodova i željezničkog prijevoza koja imaju zahtjeve za fleksibilnost i otpornost žica na vremenske uvjete
FLRJ-AiFLRJ-Bdva su najčešće korištena pod-modela u ovoj seriji. Razlike među njima mogu se činiti suptilne, ali one izravno određuju granice primjenjivih scenarija.
2. Usporedba osnovnih razlika: Koje su točno razlike između FlY-A i FlY-B?
Mnogi ljudi pogrešno vjeruju u toFLRJ-AiFLRJ-Bsu samo razlika između "nadograđene verzije" i "osnovne verzije", ali to nije slučaj.Razdvojimo to jasno pomoću tablice:
| Dimenzija usporedbe | FLRJ-A | FLRJ-B |
| Otpornost na ulja/kemijska otpornost | Može doći u kontakt s automobilskim uljem za podmazivanje i tekućinom za kočnice | Ne preporučuje se dugotrajan-dodir s mrljama od ulja |
| Fleksibilnost | Srednje je fleksibilan i prikladan je za fiksno ožičenje ili scenarije s malom količinom kretanja | Ima bolju fleksibilnost i može se prilagoditi okruženjima s blagim vibracijama i čestim savijanjem |
| Primjenjivo na osnovne scenarije |
Visoko{0}}temperaturna i masna okruženja (kao što su odjeljci motora automobila i visoko{1}}temperaturna područja industrijske opreme) |
Scenariji koji su na normalnoj temperaturi, suhi i zahtijevaju često savijanje (kao što su unutarnji krugovi automobila i upravljačke ploče opreme) |
Ne postoji apsolutna "superiornost ili inferiornost" između njih dvoje; postoji samo razlika u "prilagodljivosti scene" - na primjer, kada se FLY-B koristi u odjeljku motora, može uzrokovati starenje i pucanje izolacijskog sloja zbog visokih temperatura. Ako se FLRY-A koristi u kabelskom snopu vrata koji treba često savijati, može uzrokovati lom žice zbog nedovoljne fleksibilnosti.
3. Mjere opreza pri uporabi: Morate odabrati pravu i koristiti je ispravno
Čak i ako su FLRY-A ili FLRY-B ispravno odabrani, nepravilna instalacija i uporaba ipak mogu dovesti do kvarova u krugu. Evo dva detalja koja se često zanemaruju:
Izbjegavajte prekoračenje specificirane nosivosti struje
I FLRY-A i FLRY-B imaju jasnu "nazivnu nosivost struje" (na primjer, nazivna nosivost struje 1,5 mm² FLRY-A je približno 10 A). Ako se nasilno propusti struja koja prelazi nazivnu vrijednost, to će uzrokovati zagrijavanje žice i ubrzati starenje izolacijskog sloja. Na primjer, ako se 1,0 mm² FLY-B koristi za napajanje jakih-automobilskih svjetiljki, to može uzrokovati pregrijavanje kruga zbog preopterećenja ili čak kratkog spoja.
Obratite pozornost na "prilagodbu okoliša" tijekom instalacije
Kada koristite FLRY-A, izbjegavajte opetovano savijanje: iako je otporan na toplinu-, fleksibilnost mu je prosječna, a često savijanje može uzrokovati lomljenje vodiča. Kada koristite FLY-B, držite se dalje od izvora visoke-temperature: Čak i kratkotrajne-visoke temperature mogu uzrokovati deformaciju PVC izolacijskog sloja. Preporuča se održavanje udaljenosti od najmanje 5 cm od visoko-temperaturnih komponenti kao što su ispušne cijevi motora i grijaće ploče.
4. Sažetak: Između FLRY-A i FLRY-B, odabir pravog scenarija je ključ
Da sažmemo logiku odabira njih dvoje u jednu rečenicu: "Odaberite A za mrlje od ulja na-visokoj temperaturi i B za savijanje na-normalnoj temperaturi."
FLRJ-Aje "čuvar okoliša s visokom{0}}temperaturom", pogodan za izdržavanje teških uvjeta kao što su visoke i niske temperature i kontaminacija uljem.FLRJ-Bje "sve-savitljivo ožičenje", prikladan za strujne krugove koji se moraju često savijati na normalnoj temperaturi. Bez obzira koji je odabran, jezgra je "kako bi prednosti izvedbe žica odgovarale zahtjevima scene" - na kraju krajeva, ne postoji najbolja žica, samo najprikladnije rješenje ožičenja.
